Après les Dominator, Medion, Mega et Lexion, voici les Tucano. Six moissonneuses-batteuses équipées d’un système de battage conventionnel ou de l’APS. Elles développent de 204 à 299 ch, selon les modèles.

Au doigt et à l’oeil

Un grand confort règne en cabine grâce au niveau sonore  abaissé à 76 décibels, aux quatre points de suspension et au siège pneumatique qui éliminent les vibrations. Toutes les commandes sont regroupées sur une console unique intégrée à l’accoudoir droit. La colonne de direction possède un réglage à trois positions. Trois niveaux d’éclairage sont proposés, le plus élevé comprenant des phares de travail sous les carters latéraux.

Seulement deux écrans suffisent à afficher toutes les informations nécessaires au réglage et à la surveillance des Tucano. Celles les moins fréquentes n’apparaissent qu’en cas de nécessité. L’utilisation du nouvel écran couleur Cebis est des plus faciles.

Equipements frontaux en nombre

Les Tucano peuvent recevoir des barres de coupe de 3,70 à 7,50 m. Un système « quick-coupler » permet, en une seule opération de connecter l’ensemble des fonctions électriques et hydrauliques. Le verrouillage de la coupe se fait par l’intermédiaire d’un levier unique et l’entrainement hydrostatique du rabatteur adapte sa vitesse de rotation à celle de la machine.

Ces batteuses, très équipées en standard, peuvent aussi bénéficier du système de guidage automatique Laser-Pilot et recevoir des barres de coupe spécifiques pour le riz, repliables, flexibles pour le soja, de rallonges à colza, de la Vario à tablier mobile. Sont également proposés le cueilleur Conspeed, jusqu’à huit rangs pour le maïs, le Sunspeed pour le tournesol et le ramasseur d’andains Rake-up.

Précieux gain de temps

Le système Telematics de Claas contribue à améliorer les performances des Tucano. Les données de la machine sont transmises par internet et peuvent être éditées par l’exploitant ou l’entrepreneur. Pour la première fois, ils peuvent suivre la batteuse en temps réel et accéder, via un serveur, aux données du moment comme à son historique. L’observation de plusieurs machines est possible d’un seul coup d’oeil. L’ensemble des données de réglage et de performances est alors consigné et les messages  de diagnostic s’affichent.

L’APS pour les 400

Cette série est équipée du système de battage et de séparation APS (Accélérateur de Pré-Séparation) dont les contre-batteurs Multi Crop permettent la conversion céréales / maïs sans dépôt du contre-batteur principal.

En accélérant le matelas de récolte, l’APS,  proportionnel au régime du batteur, comble la différence de vitesse entre le convoyeur et le batteur. Cette dernière est alors répartie sur toute la largeur du batteur. Avec ses doigts il participe également au processus de séparation.

Disponibles en deux et quatre roues motrices, les Tucano disposent d’une large offre de pneumatiques allant jusqu’au « 1050 » pour la préservation des sols. Pour l’entretien courant, les grands carters latéraux permettent un accès direct aux différents éléments de la machine. Les graisseurs sont regroupés et faciles d’accès. En option, un compresseur et un éclairage de maintenance sont au catalogue.

Patrick LANGE

Les batteuses en bref

Tucano 320
. Battage conventionnel, 5 secoueurs, 1 320 mm.
. Trémie : 6 500 l.
. Puissance : 204 ch
. Largeur de coupe : 7,50 m.

Tucano 330
. Battage conventionnel, 5 secoueurs, 1 320 mm.
. Trémie : 7 500 l.
. Puissance : 258 ch.
. Largeur de coupe : 7,50 m.

Tucano 340
. Battage conventionnel, 6 secoueurs, 1 580 mm.
. Trémie : 7 500 l.
. Puissance : 279 ch.
. Largeur de coupe : 9 m.

Tucano 430
. Battage APS, 5 secoueurs, 1 320 mm.
. Trémie : 7 500 l.
. Puissance : 258 ch.
. Largeur de coupe : 9 m.

Tucano 440
. Battage APS, 6 secoueurs, 1 580 mm.
. Trémie : 8 500 l.
. Puissance : 279 ch.
. Largeur de coupe : 9 m.

Tucano 450
. Battage APS, 6 secoueurs, 1 580 mm.
. Trémie : 9 000 l.
. Puissance : 299 ch.
. Largeur de coupe : 9 000 l.

Le constructeur de débroussailleuses professionnelles présente deux nouveaux modèles à bras avancé. Ils ont pour nom, Pluton et Saturne.

Le bras de ces machines, avancé de 80 cm, place leur groupe de broyage au niveau du poste de conduite. Un balayage de 120°, combiné à une nouvelle cinématique de la flèche et du balancier, offre une amplitude d’utilisation qui facilite l’accès aux endroits les plus exigus. Autre avantage pour le chauffeur, la parfaite visibilité sur son travail qui lui évite de se contorsionner.  

Pluton est dotée d’un circuit hydraulique ouvert développant 55 ch. Proposée en trois versions ( 5, 5.40 et 5.80 m ), elle peut recevoir une commande à mono-levier électrique ou à basse pression.

Saturne dispose d’un circuit hydraulique à centre fermé haute pression de 65 ch. Sa commande à mono-levier basse pression regroupe toutes les fonctions de mouvement et de mise en service. Trois longueurs de bras sont disponibles : 5, 5.50 et 6 m.

Une gamme totalement repensée

Lagarde a profité du développement de ces deux nouveaux modèles pour modifier et améliorer les performances des machines déjà existantes.

L’Orion et la Jupiter reçoivent un nouveau circuit hydraulique entraîné par une pompe à pistons de 55 ch.
Les Mercure et Neptune conservent circuit à centre fermé mais développent désormais 65 ch.

Un groupe de broyage de nouvelle génération équipe la totalité de ces machines. Il dispose d’un entraînement indirect du rotor, d’un rouleau palpeur de grande dimension et d’un profil de caisse non agressif.  Le fabricant propose aussi un nouvel accrochage rapide des outils de coupe permettant à un conducteur de changer d’équipement, seul,  en moins de cinq minutes.

Patrick LANGE

Les nouveautés, en bref

Pluton
Circuit hydraulique : centre ouvert, 55 ch.
Type de bras : avancé ( 80 cm ), balayage sur 120°.
Longueurs de bras : 5, 5.40 et 5.80 m.
Type de commande : mono-levier électrique ou à haute pression.

Saturne
Circuit hydraulique : centre fermé, 65 ch.
Type de bras : avancé ( 80 cm ), balayage sur 120°.
Longueurs de bras : 5, 5.50 et 6 m.
Type de commande : mono-levier basse pression.

Le premier Journal Télévisé de l’Agriculture sera diffusé à partir du 23 septembre prochain sur la chaîne câblée « Demain TV».

Produit par l’agence de presse spécialisée TV Agri (Agriculture et nouvelles technologies, Machinisme Actualités, Farmers TV) et parrainé par le groupe phytosanitaire BASF, ce journal abordera, chaque semaine, l’ensemble des grands évènements agricoles.

D’une durée de treize minutes, le JTA sera composé de trois grandes parties :

. un temps pour les actualités et les moments forts de l’agriculture (Grenelle de l’environnement, négociations de l’OMC…),

. un temps réservé au débats et aux interviews (pour ou contre les OGM…)

. une présentation des cours du marché (hausse du coût des matières premières…).

« Demain » et...  tous les jours

Ce journal bénéficiera d’une diffusion hebdomadaire suivie de rediffusions quotidiennes. La chaîne est disponible sur le câble (Noos-Numéricable et UPC), l’internet à haut débit (FreeBox, LiveBox), la téléphonie mobile (orange 3G) ainsi que par satellite (CanalSat, TPS, Astra et Eutelsat). Il sera également présent sur le centre de ressources documentaires multimedia TV Agri Info et les sites web partenaires, via un lien ou en streaming.
Renseignements au 01 53 00 95 35

Patrick LANGE

Le constructeur d’outils destinés au travail du sol étend sa gamme Catros.

Le premier est un modèle porté qui offre 3,50 m de largeur de travail. Ses principales caractéristiques sont :
. une augmentation de débit de chantier de plus de 15 %, par rapport au « 3 m »,
. un poids inférieur à celui du « 4 m »,
. une conformité parfaite avec la nouvelle législation française qui autorise le transport de matériel jusqu’à 3,50 m, sans voiture pilote.

Du côté des semi-portés

La gamme des Catros s’étend aussi avec l’arrivée de deux nouveaux semi-portés, en 3 et 4 m, de large qui peuvent être utilisés avec des tracteurs n’offrant qu’une faible puissance de relevage.

Tous ces modèles trouvent leur utilité dans le déchaumage superficiel, l’enfouissement des déchets, la reprise de labour et la préparation des lits de semence. Pouvant travailler jusqu’à 15 km / h, ces déchaumeurs fournissent un travail de haute qualité grâce à l’association des disques lisses galbés et du rouleau Matrix. Enfin, ils sont économes en carburant avec une consommation comprise entre 3,5 et 5,5 l / ha, suivant le modèle.

P. L.

La gamme Catros

Modèles portés
. Version fixe ( 3 m, 3,50 et 4 m ).
. Version repliable ( 4, 5 et 6 m ).

Modèles semi-portés
. Version fixe ( 3 et 4 m ).
. Version semi-portée ( 5,50 et 7,50 m ).

Le Navigator est entré au catalogue du constructeur danois de pulvérisateur. Troisième série de « traînés » lancée depuis le Nouveau Commander, il est sera bientôt disponible en deux versions de 3 000 et 4 000 litres.

Conçu sur les mêmes critères que ses aînés (qualité, sécurité, technicité et simplicité d’utilisation), le Navigator offre, à qualité égale, un plus grand choix d’équipements et une meilleure robustesse que les autres pulvérisateurs de même catégorie.

Suivi précis, sécurité intégrée

Grâce à l’IntelliTrack, concept de flèche suiveuse offrant un rayon de braquage de seulement six mètres et à l’association d’un boîtier électronique, d’une vanne proportionnelle et de deux vérins largement dimensionnés ce pulvérisateur suit, sans broncher, la trace de son tracteur. De plus, il dispose d’une commande dynamique de stabilité qui bloque le suivi si l’utilisateur opère un virage à 90° à la vitesse de 15 km / h. C’est la sécurité intégrée.

Résistance à toute épreuve

Le châssis du Navigator, en acier à haute limite d’élasticité, à grand dégagement et à centre de gravité bas a été pensé pour se déplacer à vitesse élevée, quelle que soit la nature du terrain. Le dessin de l’ensemble, avec sa flèche d’attelage longue offre une grande stabilité à la conduite en absorbant tous les mouvements verticaux à vitesse élevée. Cette dernière est disponible en version fixe avec attelage bas ou haut ou en version hydraulique.

Incorporateur à déflecteur

Le nouveau TurboFiller bénéficie d’un bac de grande capacité pour l’incorporation rapide des produits. Son déflecteur Turbo fournit une agitation vigoureuse qui garantit le mélange immédiat des formulations.

Filtration performante

Le circuit de pulvérisation dispose de vannes, de tuyaux et de filtres de grande capacité. Les filtres d’aspiration EasyClean et de refoulement Cyclone, très performants, sont garants de sécurité pour l’utilisateur comme pour l’environnement. Trois types de rampes sont proposés : la Pommier en aluminium, les Delta de 18 à 28 m et les Pro de 12 à 18 m, ces dernières en acier.

En option, le Navigator peut recevoir des boîtiers de régulation électronique HC 5500 indispensables pour l’utilisation de la flèche IntelliTrack ou HC 2500, plus simple et économique. D’une utilisation aisée, ils disposent de menus logiques et de fonctions intuitives. Une suspension d’essieu est aussi disponible. intuitives.

Disponibles dès le mois de janvier 2008, les Navigator trouveront leur place entre les Ranger et les Commander, fleurons de la gamme traînée.

Patrick LANGE 

Caractéristiques techniques

. Capacités des cuves : 3 000 et 4 000 litres.
. Pompe à membrane Hardi.
. Vannes électriques EVC à coupure rapide.
. Filtre d’aspiration EasyClean.
. Filtre autonettoyant Cyclone.
. Régulation électronique.
. Cuve de rinçage ( 500 l ).
. Réservoir lave-mains ( 20 l )
. Incorporateur TurboFiller ( 35 l ).
. Relevage par parallélogramme.
. Rampes Delta ou Pro ( acier ), Pommier ( aluminium ).

 Le constructeur britannique d’engins pour les travaux publics a confié deux nouveaux départements à Philippe TP.

Concessionnaire de JCB depuis plus de quinze ans, la société Philippe Travaux Publics étend son secteur et couvre désormais trois départements du nord de la France : le Nord, le Pas-de-Calais et l’Aisne.

Dirigée par Yannick Matton, elle distribue, en exclusivité, la gamme complète des produits JCB destinés aux bâtiments et aux travaux publics.

En capitalisant sur la forte image du constructeur, elle a pour politique le service dynamique avec une réelle rapidité d’intervention sur site. L’équipe se compose de quatre commerciaux, de sept dépanneurs, de dix mécaniciens sédentaires et de trois chefs d’atelier. Présents en permanence, ils sont à même de répondre à toute demande.

JCB en bref

Troisième constructeur mondial d’engins de BTP, JCB commercialise aussi des machines pour l’agriculture, l’industrie et les espaces verts. Le groupe possède 17 usines réparties sur les quatre continents : 10 en Grande-Bretagne, 3 en Inde, les autres étant implantées aux Etats-Unis, au Brésil, en Chine et en Allemagne. JCB, qui a fêté ses soixante ans en 2005, emploie plus de 8 000 personnes et a déjà fabriqué  plus de 55 000 machines.

Patrick LANGE

Trois nouvelles concessions vont représenter la marque en France.

. Vitry Motoculture dont le siège est situé à Marolles (51) couvrira un secteur du département de la Marne.

. Les Etablissements Ollier, depuis Beauzac (43),  seront chargés d’une partie de la Haute-loire et de la Loire.

. AgriRhin, installé à Waldighoffen (68) aura en charge le département du Haut-Rhin.

Mathieu Foster, directeur général de Case IH "se félicite de ces nominations qui sont la conséquence directe de la nouvelle organisation de la marque, en France. Elle a redonné confiance et visibilité dans la stratégie, les produits et les hommes de Case IH".

Elles portent à six l’arrivée de nouveaux concessionnaires Case IH, depuis le début de l’année 2007.
Avec une gamme de produits très étendue tant en tracteurs qu’en machines de récolte, ils devraient s’imposer rapidement sur les secteurs qui leur ont été confiés.

P. L.

Véritable lien entre la marque et ses clients, le quatrième numéro de « Partners » est sorti des presses.

Diffusé à 90 000 exemplaires, il offre 94  Unes  et quatrième de couverture personnalisées pour chaque concession.

Au sommaire de ce numéro :

. Les solutions apportées par New Holland pour le guidage par satellite.
. Le plein de nouveautés aux prochains salons d’automne.
. Machine à vendanger et égréneur, le couple vainqueur. L’usine de Coëx.
. Métier : responsable régional pour CNH Capital.

Le prochain numéro de "Partners" est annoncé pour le 22 novembre avec, pour objectif, une diffusion de 100 000 exemplaires.

P. L.