Le constructeur allemand a présenté au salon Agritechnica, le TRISIX, un tracteur de 540 ch doté de trois essieux. Cet étonnant « concept tractor » allie les avantages des engins à chenilles à ceux des tracteurs à roues.

Toujours en avance d’une technologie, on doit déjà à la marque les désormais célèbres premières transmissions à variation continue Vario. Cette fois, avec le concept « trois essieux », elle s’attaque au transfert de la puissance et de la force de traction.

Nouvelle dimension de transmission
Les six roues indépendantes du TRISIX permettent un grand nombre d’applications, indépendamment des conditions de portance du sol. La surface de contact des pneus est nettement supérieure à celle des tracteurs standards ou articulés. Il en est de même en dévers, ou à flanc de coteaux, dans les conditions où les chenilles atteignent leurs limites.
Pour optimiser la force de traction, sans nuire au sol, Fendt envisage même d’équiper ce tracteur d’un système de télégonflage.

Suspension parfaite
Le confort de conduite  offert par la cabine X5 et le Variocenter est impressionnant. Les six roues, montées sur trois essieux, sont dotées d’une suspension indépendante et offrent une tenue de route jamais atteinte à ce jour. Dès le lancement du projet, Fendt a conçu le TRISIX Vario apte à circuler sur autoroutes. Chose rendue possible par son étonnante stabilité en virage comme en ligne droite et par sa grande sécurité de conduite. Ne manquent que les autorisations officielles. Là, commencera une autre aventure.

Rendement au transport
Le concept du freinage associé, en option, à l’ABS permet de rouler avec une remorque, à plus de 60 km / h, compte tenu de la conception globale du tracteur et de ses hautes capacités de charge. Derrière la cabine, l’arrière du véhicule peut recevoir du lest supplémentaire, le montage de conteneurs ou d’outils traînés et semi-portés.
Il y a fort à parier que, dans sa version définitive, le TRISIX sera également équipé de prises de force. Pour l’instant, les tests se poursuivent.

Patrick LANGE

Caractéristiques techniques

. Puissance Maxi : 540 ch.
. Transmission : 2 variations continues Vario.
. Longueur totale : 7,61 m.
. Largeur : 2,75 m.

Pour la deuxième fois, le Salon des Entrepreneurs de travaux agricoles ruraux et forestiers se tiendra au Mans.

Destinée aux chefs d’entreprises et à leurs équipes, la manifestation rassemblera plus de 200 marques, durant deux jours. Toutes les références nationales de matériels et de services, qu'elles soient agricoles ou forestiers seront exposée sur le site. Les visiteurs pourront découvrir les dernières innovations européennes en terme de machinisme et d’agroéquipements récemment lancées à Hanovre, lors du salon Agritechnica.  Ils auront même la possibilité de s’entretenir directement avec les responsables des marques.

Du statique au dynamique

Pour pouvoir juger au mieux des performances des matériels, les entrepreneurs, leurs chauffeurs et leurs mécaniciens pourront essayer certains d’entre-eux. Pour cela, les organisateurs mettront à la disposition des constructeurs une zone de démonstration de 35 000 m2.

Parallèlement à l’exposition, des mini-conférences seront organisées, avec pour thème : la diversification, la gestion de l’atelier, la conduite économique, les questions fiscales, sociales et juridiques.

P. L.

Guide pratique

. Dates : mercredi 5 et jeudi 6 décembre 2007.
. Lieu : Parc des expositions du Mans (72).
. Horaires : de 9 h à 18 h.
. Tarifs d’entrée : de 30 € à 5 € selon que l’on soit entrepreneur ou non, pré-inscrit ou non.
. Pré-inscription, plan d’accès : téléchargeable sur le site www.saloneta.com
. Mini-conférences : gratuites.
. Restauration : sur place.

Basé à la Rochelle, le groupe IRIUM est, à la fois, éditeur et intégrateur de progiciels de gestion intégrés.

Sa clientèle se compose de distributeurs, de loueurs et d’importateurs de matériel. L’opération de développement, qui concerne le groupe et deux investisseurs ( Occam Capital et Friedland Investissement ), vise à le positionner comme premier éditeur européen sur ses différents marchés: les constructeurs et concessionnaires de matériels agricoles, ceux de travaux publics, de manutention et les poids lourds.

Un savoir-faire de 25 ans

Pour Pierrick Guivarc’h, l’un des dirigeants d’Irium, « le concours de ces deux capitaux investisseurs est essentiel pour notre développement futur. Leur entrée apporte une valeur ajoutée déterminante pour réaliser nos ambitions et satisfaire notre clientèle, tant française et qu’internationale ».
Le groupe, qui dispose de centres de recherche et de développement à La Rochelle, Bordeaux, Sydney et Tampa, couvre actuellement trois grandes zones géographiques : l’Europe, l’Asie du Sud-Est et le continent américain.

P. L.

A l’occasion du salon allemand Agritechnica, le constructeur a entièrement remodelé la gamme de ses tracteurs Magnum. Outre les nombreuses évolutions, un nouveau modèle apparaît, le Magnum 335.

Disposant d’une puissance maximale de 368 ch à 1 900 tr / min, ce tracteur propose de nouveaux standards dans la catégorie des plus de 300 ch, ainsi qu’en terme de couple maximal (1 566 Nm à 1 500 tr/min).

Objectif économie
L’offre 2008 comprend cinq modèles qui bénéficient d’une nouvelles génération de moteurs dont le profil de la chambre de combustion et des pistons a été optimisé. Le résultat ne s’est pas fait attendre : à puissance égale, leur consommation a baissé de 3 %. Répondant aux normes d’émissions Tier IIIa, ils équipent les modèles 225 et 250 en version 8,3 litres et les 280, 310 et 335, en 9 litres.

Châssis "confort"
Des vérins de suspension à double effet placé sur l’essieu avant et combinés à un système de direction semi-actif améliorent fortement le confort de conduite et cette nouvelle génération de Magnum dispose d’un pack spécial « transport routier » : pont avant suspendu et version 40 km / h Eco de la transmission qui permet d’atteindre cette vitesse à régime réduit.

Hydraulique performante
Le circuit Load Sensing délivre 166 litres par minute (175 l / min sur le 335). Une pompe high flow, disponible en option, pousse ce débit à 224 l / min (236 l, sur le 335).
En cas de besoin extrême, le système « Twin Flow », point fort de cet équipement hydraulique, délivre  284 l/min ( 297 l sur le 335).
Son fonctionnement est le suivant : deux pompes à  pistons axiaux et à cylindrées variables alimentent deux circuits distincts. Exemple : la première pompe peut-être dédiée aux moteurs  hydrauliques gros consommateurs d’huile alors que la seconde actionne les accessoires nécessitant un faible débit mais une forte pression.

Equipements à la hausse
Ils reçoivent tous, de série, d’une nouvelle prise de force à deux vitesses (540 ou 1 000 tr/min) qui sont atteintes au régime moteur économique de 1 800 tr / min. Elles peuvent se combiner avec divers profils de tailles différentes, garantissant ainsi une parfaite adaptation à l’ensemble des outils animés.
Les systèmes de relevage hydraulique et d’attelage ont également été repensés. Dans le premier cas, la classe IV est montée de série sur le Magnum 335 et proposée, en option, sur les autres modèles. L’attelage permet d’utiliser les équipements les plus larges et donc de profiter au mieux de la puissance du tracteur.

Pré-équipement « Hight Tech »
Bien entendu, les nouveaux Magnum sont pré-équipés d’usine et de série pour le système de guidage AccuGuide GPS, y compris l’unité hydraulique sur la direction hydrostatique (option). Selon le signal de correction utilisé, la précision atteinte est de 2 cm.
Autre équipement disponible d’origine, la nouvelle console à écran tactile AFS 600 PRO. Compatible ISOBUS, elle commande l’ensemble des fonctions d’agriculture de précision, y compris l’alignement automatique du tracteur (AccuGuide), la cartographie de rendement, la gestion des parcelles, les réglages du tracteur et les séquences répétitives en fourrière.
Par l’intermédiaire de l’AFS 600 PRO, tous les réglages spécifiques à un type de culture peuvent être mémorisés sous forme de profils et de sous-profils d’outils correspondant aux différentes conditions de travail et types de sols. Disponibles à tout moment, ils réduisent les réglages liés aux changement d’outils par une simple pression du bout des doigts sur la console.

Patrick LANGE

La gamme Magnum
(puissance nom / maxi)

Magnum 225   224 ch / 257 ch
Magnum 250   252 ch / 285 ch
Magnum 280   279 ch / 313 ch
Magnum 310   309 ch / 345 ch
Magnum 335   335 ch / 368 ch

En 1963, Renault Agriculture lançait le modèle 385, par la suite rebaptisé Master. Son succès l'a placé en tête des ventes. Les raisons tiennent en deux points.

Grâce à ses 55 ch et à sa technologie  hydraulique, le 385 / Master rivalise directement avec les deux modèles alors leaders du marché : le SOM 55 de SOMECA) et le MF 65 de Massey Ferguson.

Pour découvrir ce tracteur dans le détail, il faut se plonger dans la lecture du livre de Jacques Gouet paru aux éditions ETAI. En près de 150 pages et à l’aide de plus de 300 photos et dessins techniques, l’auteur présente toute son aventure, de la première génération du 385 au Master à quatre roues motrices en passant par les Master 1 et 2, sans oublier la version spécialement conçue pour les travaux publics.

Sur les chaînes

Au fil des pages, le lecteur est invité à une visite d’une partie des usines du Mans. Pour qui connaît l’état actuel du site, le bond en arrière est surprenant. On découvre également les tentatives d’implantation de la marque à l’exportation, notamment en Allemagne et en Algérie.

En fin d’ouvrage, une solide documentation permet  de connaître le nombre de tracteurs fabriqués, par mois et par modèle. Qui possède ce tracteur, devenu une véritable pièce de collection, bénéficie même d’éléments et de renseignements lui permettant d’identifier, de dater et d’entretenir son Master.

Un auteur « maison »

Jacques Gouet a fait son apprentissage à l’école Renault du Mans. Muté à l’usine de Billancourt, dès 1963, il rejoint le service de la direction après-vente des tracteurs. A Paris, il suit, alors, les cours du Conservatoire national des Arts et Métiers puis repart pour Le Mans où il est nommé responsable du service « Informations et documentation technique » de Renault Agriculture. Il est déjà l’auteur des trois superbes volumes de « L’encyclopédie du tracteur Renault » et du « Tracteur D 22 ».

P. L.

Tracteurs Renault 385 & Master. Edition ETAI.
Collection « Machinisme agricole ». 144 pages. 36 €.

A l’occasion du salon Agritechnica qui se tient à Hanovre, en Allemagne, Pöttinger présente aux agriculteurs un grand choix d’innovations pour le semis et la récolte des fourrages.

Semoir Terrasem C6 et C8
Ils cumulent les fonctions de travail du sol, de préparation de lit de semence rappuyé et de semis. Leurs largeurs de travail sont de 6 et 8 mètres. La dépose des semences est réalisée par l’intermédiaire de doubles disques montés sur parallélogramme et guidée par des roues plombeuses. Ils offrent une grande adaptation au sol, un réglage centralisé du terrage de 50 à 130 kilos par soc et une grande trémie .

Déchaumeurs SYNKRO et TERRADISC.
Traînés, les premiers sont à dents et les seconds à disques. Ils sont désormais disponibles en largeurs de travail de 4 à 6 mètres.

Faucheuse NOVACAT T 8.
Utilisée en combinaison avec un élément frontal, cette faucheuse traînée permet d’atteindre un ensemble de travail de 13 mètres.

Faucheuse NOVACAT V 10
Elle offre la plus large combinaison de fauche portée. Sa particularité réside dans sa parfaite adaptation aux différentes conditions de travail dans les pentes, les courbes ou sur terrain plat.

Faneuses HIT série 100
Elles se distinguent par leur robustesse, leur qualité de fanage et leur longévité. Tout cela grâce à leur construction tubulaire, leurs croisillons ne nécessitant pas d’entretien et la forme de leur dents. Certains modèles bénéficient de nouvelles technologies à l’exemple du fanage de bordure à réglage individuel sur le modèle HIT 910 A/N.

Andaineur TOP 1252 Hybride
Ce quadri rotor possède des roues de jauge « Multitast » pour un parfait suivi du sol. Son entraînement hybride (hydraulique et mécanique) permet un repli des bras de rotor avant en « ailes d’oiseau ». Cela limite sa hauteur à 4 mètres. On passe ainsi du champ à la route sans descendre du tracteur.

Remorques BOSS
Pour l’agriculture de montagne, les Boss Junior 17 T, 22 T et 22 H ainsi que les Boss L 227 et 28 T sont légères et surbaissées pour un stabilité parfaite. Elles offrent un grand confort de conduite et de sécurité même dans les pentes les plus fortes.

Remorque JUMBO 10 000
Ce nouveau modèle offre un volume de 100 m3. Elle est ainsi la plus grande remorque ensileuse du marché et bénéficie d’un essieu tridem directeur à suspension hydropneumatique associé à un timon de 3 tonnes à boule d’attelage, elle offre un PTAC de 30 tonnes. D’origine, un toit tôlé équipe la Jumbo 10 000, lui assurant ainsi un remplissage maximum.

Patrick LANGE

Alors que plusieurs machines à six secoueurs sont en période de tests, une « 5 secoueurs » fait son apparition. Cette version intermédiaire entre les séries  « E » et « C » répond aux besoins des agriculteurs désirant une moissonneuses polyvalente.

La série L est équipée du nouveau moteur Iveco Tier III de 6,7 l à 6 cylindres et rampe commune qui développe 245 ch et emprunte la transmission à quatre rapports de la série C. Elle reçoit une coupe FreeFlow de 4,80 à 6,60 mètres de large et bénéficie de plusieurs nouveautés (patins et capteurs de hauteur de coupe, compteur d’hectares, entraînement, etc).

Une alimentation constante

Comme les machines de la série C, elles sont équipées, à l’entrée du convoyeur, d’un tambour d’alimentation à doigts escamotables qui assurent une bonne régularité d’alimentation, même en dévers.

Le batteur de 600 mm de diamètre, de 1 340 mm (5 secoueurs) ou de 1 600 mm de large (6 secoueurs) est équipé de huit battes auxquelles s’ajoutent autant de masses d’alourdissement. Avec un surpoids de 70 %, il offre une grande inertie et assure un fonctionnement régulier de la machine. Un contre-tire paille actif, réglable en écartement, et un séparateur rotatif  équipent aussi la batteuse. Pour mieux préserver la paille en conditions sèches, le contre-séparateur s’escamote électriquement.

Pour les récoltes en coteaux, la 5250 L AL est équipée de l’Auto Level, un dispositif de compensation automatique  de dévers. Il permet de corriger une pente jusqu’à 20 % en latéral et 8 % en longitudinal. Son principe est simple, deux doubles réducteurs font pivoter l’ensemble de la machine.

Un nettoyage haut de gamme

A l’exemple des « E » et des « C », la série L dispose d’un caisson de nettoyage à mouvement alterné et d’une grille supérieure très performante. Son profil empêche le passage des menues pailles, garantissant ainsi un très bon nettoyage du grain.

Deux contenance de trémies sont proposées : 7 000 litres sur les modèles à  5 secoueurs et 7 500 litres sur les « 6 secoueurs ».

Pour le confort du chauffeur, la série L reprend les nouveaux éléments de cabine des « E » : colonne de direction, ordinateur de bord, tableau de bord, etc. A noter que l’ordinateur Agritronic Plus et le levier multifonctions sont montés de série.

Patrick LANGE

Les constructeurs et distributeurs de matériel destiné à l’entretien des espaces verts auront vécu une année qui fera date dans la profession. A la mi-octobre, les responsables de la filière des agroéquipements envisageaient une progression des ventes proche de 10 %, pour les douze mois 2007.

Les prévisions pour l’an prochain se situent à un excellent niveau. Les raisons principales en sont les bonnes ventes de l’été passé et les stocks qui sont particulièrement bas. Seule inquiétude, la montée en puissance des produits chinois qui ne cesse de se développer, tous types de machines confondus. Malgré la bonne tenue du marché annoncée, il convient donc de rester vigilant pour l’avenir.

JOHN DEERE.

Les nouveaux bacs 580 offrent une capacité de 600 litres et se déclinent en deux versions. Le 580L permet de déposer la tonte à bas niveau et le 580H vide jusqu’à une hauteur de 1,80 m. Performants, ils sont en acier et disposent d’un ventilateur plus important pour affronter l’herbe humide. Une fermeture mécanique du bac permet d’éviter son ouverture intempestive.

BUGNOT

La gamme des broyeurs-composteurs de Bugnot se compose de quatre machines qui déchiquètent le bois jusqu’à 150 mm de diamètre. Leur rendement atteint de 25 à  40 m3 / h  selon le modèle et leur trémie est surdimensionnée. Visibilité et chargement sont optimisés.
Tous les modèles bénéficient d’une alimentation hydraulique à régulation électronique de la vitesse de travail. Pour l’éjection, les copeaux sont repris par un disque propulseur, dès la sortie du rotor. La goulotte est orientable et repliable, pour le transport. Sa hauteur est alors inférieure à 2 mètres. Ces broyeurs sont proposés en motorisation essence ou diesel. Un modèle plus petit fonctionne directement sur la prise de force du tracteur.   

MASSEY FERGUSON

La série 1500 comprend sept tracteurs dont les puissances varient de 19 à 46 ch. Ils sont dotés de moteurs à 3 cylindres, à l’exception du MF 1547 (4 cyl). Leurs rapports sont entièrement synchronisés.
Trois transmissions sont disponibles : mécanique à 12 vitesses, hydrostatique (option) et DynaQPS, avec changement de vitesses PowerShuttle et PowerShift. La vitesse standard de la prise de force est de 540 tr / min et peut être doublée sur certains modèles ( lire ci-dessous ). Ceux à transmission hydrostatique sont dotés d’une PDF centrale à 2 000 tr / min. Pour le relevage, les MF 1500 sont équipés d’un attelage trois points dont la capacité varie de 540 à 1 580 kg. Un capot articulé et des panneaux latéraux amovibles facilitent l’accès au moteur.
Côté confort, la plateforme de conduite est spacieuse. Les commandes sont à portée de main et le tableau de bord, de type automobile, est très lisible. Le siège à suspension est entièrement réglable.

La gamme MF 1500

Puissance (ch) - PDF (tr / min)

MF 1519. 19 - 540
MF 1523. 22 - 540
MF 1528. 28- 540
MF 1531. 32 - 540 & 1 000
MF 1533. 32 - 540 & 1 000
MF 1540. 38 - 540 & 1 000
MF 1547. 46 - 540 & 1 000

RANSOMES

Sera-t-elle la tondeuse de demain ? Ce robot à moteur thermique, garde pour le moment tous ses secrets. Peut-être en découvrira-t-on plus lors de la prochaine édition de Salon Vert qui se tiendra du 16 au 18 septembre 2008 à Saint-Chéron, dans l’Essonne. Rendez-vous est pris.

Patrick LANGE

Poursuivons, en images, la découverte de plusieurs nouveautés destinées aux paysagistes et aux professionnels de l’entretien des espaces verts et des collectivités locales.

EBALM

Cette société est spécialisée, depuis plus de vingt ans, dans la fabrication et le développement de brûleurs destinés au désherbage thermique. Leur conception s’apparente à celle des chalumeaux aérogaz à air aspiré dont la température de flamme atteint 1850°. Sa concentration permet une grande précision pour le travail sur les interrangs les plus étroits. 

 Ces appareils utilisent la phase vapeur du gaz à moyenne pression pour raison de sécurité. Simples et n’exigeant que peu d’entretien, ils sont particulièrement silencieux et génèrent moins de 85 dB. Légers, ils comportent une tuyère en acier sans évaporateur leur permettant d’être utilisé à la main. Les réglages de débit et de veilleuse se font directement sur la poignée à gâchette. La bonbonne de gaz, portée à dos d’homme, offre une grande liberté de mouvement. 

GASPARDO

Bien connu du monde agricole, le constructeur italien a développé, sur le modèle des grands, une gamme d’outils  spéciaux « espaces verts » pour le semis et le travail du sol.

Le semoir Vitigreen en est un bel exemple. Destiné aux graines fourragères, il intègre une herse rotative Maschio. Initialement conçu pour l’enherbement des vignes et vergers, il peut également trouver son application dans le domaine des parcs et jardins ou des terrains de sport. Equipé d’une trémie de 250 litres avec supports de semis (9 distributeurs) entre herse et rouleau, le Vitigreen offre deux largeurs de travail (1,3 et 1,5 m). Selon le modèle, la puissance exigée du tracteur varie de 30 à 45 ch.

YANIGAV

Actionné par la prise de force du tracteur, le tandem scie-tapis est l’outil idéal pour préparer du bois de chauffage. Il se compose d’un châssis surdimensionné pour un transport facile et offre une capacité de sciage de 25 cm. Sa lame à dents en carbure est équipée d’un système anti-vibration et anti-échauffement. Son tapis de chargement télescopique (4 m x 25 cm ), repliable pour le transport, se déploie par l’intermédiaire d’un treuil manuel et offre une hauteur de 3m. pour plus de sécurité, il est équipé d’une trappe anti retour de bûches.

GRILLO

La tondeuse FD 280 reçoit un moteur Briggs & Stratton bicylindre à 4 temps, de 16 ch. Il possède un démarrage électrique et une boîte de vitesses à transmission hydrostatique avec différentiel. Le blocage de ce dernier est mécanique avec commande par pédale. Sa vitesse atteint 9,5 km/h. Le plateau, placé à l’avant, reçoit trois couteaux d’une largeur totale de 1 190 mm garantissant une coupe de 1 130 mm dont la hauteur est réglable de 30 à 90 mm. La capacité du bac est de 280 litres et son activation électrique. Son diamètre interne de braquage n’est que de 320 mm. Son rendement atteint 6 000 m2/h malgré un réservoir de carburant un peu juste pour une machine de ce type (8 l).

AMAZONE

Pour les petites et moyennes surfaces, le constructeur propose le CityHopper. Cette machine tractée dispose d’un moteur auxiliaire. Elle dispose d’un astucieux système de recyclage du flux d’air qui évite la production de poussière et la rend particulièrement silencieuse.
Ses domaines d’application sont très larges : terrains de sport, vergers, parcs et jardins. Son rotor horizontal est équipé, de série, de lames de tonte ventilées et affûtées. Comme toutes les machines de la marque, le City Hopper possède un système de changement rapide de couteaux, le tout sans outil.

Deux modèles sont disponibles :
. CH85. 13 ch, 85 cm de coupe, bac de 390 l.
. CH100. 13 ch, 1 m de coupe, bac de 460 l.

A suivre…

Avec 10 % de visiteurs professionnels supplémentaires, par rapport à leurs prévisions les plus optimistes, les organisateurs de la manifestation peuvent être rassurés sur l’impact de cette première édition décentralisée.

Salon Vert Sud-Ouest a accueilli, à Feugarolles, dans le Lot-et-Garonne, plus de 5 600 visiteurs. Parmi eux, 1 271 responsables de collectivités publiques ou privées, 1 586 paysagistes et 1 607 distributeurs. Un très bon score pour le premier salon national décentralisé organisé en France, dans le domaine des espaces verts et du paysage.

Satisfaction générale

Les premiers résultats d’une enquête réalisée sur place montrent un taux de satisfaction de 90 %. L’an prochain, la manifestation rejoindra la région parisienne. Elle se tiendra à Saint-Chéron, dans l’Essonne, du 16 au 18 septembre et la première journée sera exclusivement réservée aux distributeurs. Le retour de Salon Vert dans le Sud-Ouest se fera en 2011. D’ici-là, la deuxième édition régionale se déroulera, près d’Avignon, les 16 et 17 septembre 2009. Le rythme est lancé.

A la fois statique et dynamique, puisque les matériels présentés sur les stand bénéficient d’aires de démonstrations, ce type de manifestation est de plus en plus apprécié des professionnels. Frédéric Bondoux, fondateur et commissaire général de Salon Vert (photo) est confiant : « les exposants nous ont confirmé avoir rencontré des visiteurs motivés et avoir établi d’excellents contacts avec des distributeurs qu’ils n’avaient jamais rencontrés sur les salons parisiens ».

Patrick LANGE

DES NOUVEAUTES EN IMAGES

REFORM

Le porte-outils Mounty 100 est idéal pour travailler  les terrains en pente. Il est équipé d’un moteur diesel Daimler Chrysler à quatre cylindres et à injection directe qui développe 95 ch. Ses quatre roues égales sont motrices et directrices.  Il possède un relevage avant et arrière de 1 300 kg. Sa transmission hydrostatique offre trois niveaux de vitesses à présélection électronique. Les prises de force avant (1 000 tr/min) et arrière (540 et 750 tr/min) sont à démarrage progressif. Pour le confort de l’utilisateur, la cabine est climatisée. Plusieurs options sont proposées dont un jumelage de roues à fixation rapide, un siège pneumatique, un troisième point hydraulique, etc.

GIANNI FERRARI

La gamme des nouvelles tondeuses  hydrostatiques autoportées TG Tech se compose de trois modèles. Leur carter de coupe flottant est placé à l’avant de la machine et repose sur un châssis qui suit le relief du sol. Il offre la possibilité de tondre sous les talus, le long des murs de contourner les arbres et les massifs. Les lames, à rotation contraire, sont équipées d’ailettes qui brassent l’air et forcent l’herbe dans le bac de ramassage. Les largeurs de coupe varient de 96 à 112 cm, selon le modèle. Un vérin électrique permet de vider le bac de 300 litres, depuis le siège. L’opération se fait à une hauteur de 80 cm pour permettre un accès direct aux remorques.
La stabilité des TG Tech est assurée par deux roues arrière qui permettent la conduite en descente, en pente et en dévers, en toute sécurité. Le pont arrière oscillant est en fonte et le réservoir de carburant (11 litres) offre une bonne autonomie de travail. Pour la maintenance, tous les organes de la machine sont facilement accessibles. Le nettoyage du carter se fait à l’aide d’un simple tuyau d’arrosage à attache rapide. Il suffit, simplement, d’ouvrir l’eau puis de lancer les lames.

SMA

Présentée en avant-première au SIMA 2007, la Taïga est une impressionnante élagueuse broyeuse qui convient aussi bien aux travaux de débroussaillage lourds qu’à la taille des haies d’ornement.
Grâce aux deux cylindres multi-couteaux qui composent les rotors, les branches sont coupées, compressées puis pulvérisées par les contre-couteaux. Leur vitesse de rotation atteint 800 à 1 500 tr / min. La machine peut travailler de 1 à 6 km / h, sur une profondeur de 0,30 à 2 mètres.
Pour une taille plus douce et plus respectueuse de la végétation, les tambours peuvent être munis de scies circulaires.

 Caractéristiques techniques

. Dimensions des cylindres. Largeur, 500 mm. Diamètre, 1 m à l’extrémité des couteaux.
. Nombre de couteaux.
  Cylindre inférieur, 10 ou 8 + scie circulaire.
  Cylindre supérieur, 6 ou 4 + scie circulaire.
. Poids de la tête. 750 kg.
. Entraînement. Moteur hydraulique à deux renvois d’angle.
. Transmission protégée, rabatteur de végétation.
. Portée horizontale maxi. 6,15 M.
. Portée verticale maxi. 7,40 m
. Encombrement maxi. 2,10 m de l’axe du tracteur.
. Hauteur au transport. 3,85 m.
. Puissance hydraulique. 93 ch.

ISEKI

Distribuée par Yvan Béal, la nouvelle gamme des tracteurs TG  est déclinée en cinq modèles. Trois possèdent une transmission PowerShift, les deux autres sont hydrostatiques (TG 5470,  photo).
Leurs moteurs diesel, particulièrement silencieux délivrent 33, 40 ou 48 ch selon les modèles. Ils offrent une capacité de relevage aux rotules de 1 270 à 1 580 kg et de 1 150 à 1 400 kg à 610 mm de celles-ci.
Le système hydraulique, avec 160 kg de pression, débite de 34,4 à 43,8  l / min. La puissance de la pompe permet l’utilisation de gros outils sans nuire aux performances du tracteur.
Malgré leurs dimensions particulièrement compactes, les TG d’Iseki restent destinés aux professionnels travaillant des grands espaces et réalisant des chantiers lourds.

A suivre …