Tous les tracteurs de la marque finlandaise équipés de moteurs SisuDiesel à rampe commune peuvent désormais rouler au 100 % Biodiesel.

Afin de garantir et de valider cette compatibilité, le motoriste a longuement testé ses moteurs. 

Résultat, le carburant utilisé doit respecter la norme  EN 14214 ou ASTMD 6751.

Plus simplement, en France, seule la version B100 est totalement compatible avec les moteurs SisuDiesel « Common Rail ». Il en résulte que les carburants d’origine agricole non « estérifiés » ( pressage à froid, BioDiesel non homologués ) ne doivent, en aucun cas, être utilisés dans ces moteurs.

Par contre, pour l’utilisation du BioDiesel B100, ils ne nécessitent aucune modification à condition de remplacer deux fois plus souvent l’ensemble des filtres moteurs (huile, carburant…) qu’en cas d’utilisation d’un carburant standard. 

Conseils utiles

Le motoriste préconise également l’ajout d’un pré-filtre entre le réservoir et le système de filtration, en cas d’utilisation régulière de BioDiesel. Enfin, le bol décanteur doit être impérativement vérifié régulièrement car ce carburant absorbe beaucoup plus d’eau de condensation que le fuel classique.

Il est bon de souligner que, quel que soit le type de carburant utilisé, les performances du tracteur sont absolument identiques. Autre point positif, l’utilisation du B100 n’a aucune répercussion sur l’environnement, même en cas de fuite ou de renversement. Il est totalement biodégradable.

Patrick LANGE