<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> <?xml-stylesheet type="text/xsl" href="/rss20.xsl" media="screen"?> <rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"> <channel> <title>machinisme-agricole</title> <description>Toute l'actualité du machinisme agricole</description> <link>http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/</link> <lastBuildDate>Fri,  4 Jul 2008 06:07:52 +0200</lastBuildDate> <generator>blogs.argusauto.com</generator> <copyright>All Rights Reserved</copyright>  <item> <guid isPermaLink="true">http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/archive/2008/07/04/en-librairie-des-champs-au-jardin.html</guid> <title>EN LIBRAIRIE. Des champs au jardin</title> <link>http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/archive/2008/07/04/en-librairie-des-champs-au-jardin.html</link> <author>noreply@blogs.argusauto.com (La Rédaction)</author>   <category>Bibliographie et documentation agricole</category>   <pubDate>Fri,  4 Jul 2008 06:00:00 +0200</pubDate> <description> &lt;p&gt;&amp;nbsp;Deux ouvrages sont parus aux Editions E.T.A.I. qui correspondent parfaitement aux occupations de ce début d’été. Le premier promène le lecteur au fil des travaux agricoles. Le second, plus technique, présente la tondeuse à gazon sous tous ses aspects.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Travaux des champs&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/images/thumb_Travaux-Champs.jpg&quot; alt=&quot;medium_Travaux-Champs.jpg&quot; style=&quot;float: right; margin: 0.2em 0px 1.4em 0.7em; border-width: 0px&quot; /&gt;Labour, semis, épandage, défrichage, récolte, moisson, ensilage... autant de travaux qui se répètent d’année en année dans nos campagnes. Témoin de la mécanisation, la deuxième partie du XXème siècle a amorcé une véritable révolution des moyens mis à la disposition des agriculteurs pour répondre aux besoins des populations.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Un constat s’impose, les machines n’ont cessé de monter en puissance et en confort. L’arrivée des communications par satellites ont été immédiatement accaparées par les ingénieurs et les bureaux de recherche et de développement. Pour en juger, il suffit de monter à bord d’un tracteur ou d’une machine de récolte équipé d’un système d’aide à la conduite.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Au fil des quatre saisons, les auteurs Gilles Rivet pilote d’avion spécialisé dans le photoreportage et l’historien Bernard Crochet présentent de façon très réaliste et remarquablement illustrée le métier d’agriculteur, en permanente évolution.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Travaux des champs&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Les quatre saisons&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;Editions E.T.A.I. 192 pages. 44 €.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Tondeuses à gazon&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/images/thumb_%C3%A0_gazon.jpg&quot; alt=&quot;medium_à_gazon.jpg&quot; style=&quot;float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0px; border-width: 0px&quot; /&gt;De tous les matériels motorisés mis à la disposition des professionnels des espaces verts ou des amateurs passionnés de jardinage, la tondeuse est incontestablement la machine la plus utilisée. Le nombre de références mises sur le marché est impressionnant, entraînant un choix souvent difficile de la part d’un acheteur peu éclairé.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;L’auteur, Bernard Lacharme possède une solide formation en machinisme agricole et est, lui-même, grand utilisateur de motoculture de plaisance. Son ouvrage a pour but de guider le jardinier dans ses choix par une meilleure connaissance des différentes techniques les mieux adaptées à ses besoins.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Des opérations d’entretien aux petites interventions de maintenance assorties des outils indispensables, tout est décrit dans l’ouvrage ce qui permet au lecteur de faire un bon usage de sa tondeuse. A cela s’ajoutent de précieux conseils de sécurité pour prévenir tout risque d’accident. Bien connaître pour mieux utiliser, tel est la raison d’être de ce livre.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Tondeuses à gazon&lt;br /&gt; &lt;em&gt;Choix, entretien, utilisation&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt; Editions E.T.A.I. 144 pages. 29,90 €.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;right&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Patrick LANGE&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/archive/2008/07/01/caterpillar-un-chargeur-passe-partout.html</guid> <title>CATERPILLAR. Un chargeur passe-partout</title> <link>http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/archive/2008/07/01/caterpillar-un-chargeur-passe-partout.html</link> <author>noreply@blogs.argusauto.com (La Rédaction)</author>   <category>Manutention agricole</category>   <pubDate>Tue,  1 Jul 2008 06:00:00 +0200</pubDate> <description> &lt;p&gt;&amp;nbsp;Parallèlement à ses quatre nouveaux modèles télescopiques TH 336, 337, 406 et 407, le constructeur propose un chargeur « super compact », le TH255. Ses dimensions en font l’outil idéal pour la manutention en espaces restreints.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/images/thumb_CAT_4661.jpg&quot; alt=&quot;medium_CAT_4661.jpg&quot; style=&quot;float: right; margin: 0.2em 0px 1.4em 0.7em; border-width: 0px&quot; /&gt;Avec une hauteur et une largeur inférieures à 2 m, il séduira bon nombre d’agriculteurs pour les travaux à la ferme et sous bâtiments. Il surprend, à la fois, par sa maniabilité et ses performances.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Moteur et transmission&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Il est équipé du CAT C4.4 4,4 l – Tier III turborégulé dont la position longitudinale offre un excellent accès aux différents points d’entretien et un bon refroidissement. Puissant (85 ch) et nerveux, il offre un couple de 352 Nm.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Sa transmission hydrostatique (variation continue de l’arrêt à la vitesse maximale) possède un inverseur hydraulique à commande électro-hydraulique et point neutre. Les quatre roues sont motrices en permanence et la vitesse maxi atteint 29 km / h.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/images/thumb_CAT_4663.jpg&quot; alt=&quot;medium_CAT_4663.jpg&quot; style=&quot;float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0px; border-width: 0px&quot; /&gt;Trois modes de direction à changement manuel sont disponibles (2 et 4 roues directrices, marche en crabe). L’angle de braquage&amp;nbsp; est de 3,20 m et le différentiel à glissement limité améliore la traction. Les freins à disques sont immergés et celui de parking est intégré.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;L’hydraulique est actionnée par une pompe à engrenages d’un débit de 85 l / min à 240 bars proportionnel à l’avancement. Le monolevier de commande, de type chargeur frontal, est verrouillable et ses quatre mouvements sont proportionnels. Exclusivité de&amp;nbsp; Caterpillar, tous les flexibles sont à trois tresse et un circuit hydraulique auxiliaire est monté de série.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Cabine panoramique&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/images/thumb_CAT_4578.2.jpg&quot; alt=&quot;medium_CAT_4578.2.jpg&quot; style=&quot;float: right; margin: 0.2em 0px 1.4em 0.7em; border-width: 0px&quot; /&gt;Compte tenu des dimensions compactes du TH255, lors des essais, le confort offert par la cabine nous a grandement surpris par son volume. Totalement vitrée, elle possède, de série, une grille de toit intégrée, quatre phares de toit et deux de flèche. Pour une bonne ventilation, la vitre arrière s’ouvre (climatisation en option). Trois essuie-glaces sont montés de série (pare-brise, toit, vitre arrière). La direction est inclinable, le siège à suspension réglable. Les commandes sont intuitives (inverseur à gauche, monolevier à droite). Pour la sécurité le TH255 est équipé d’un indicateur de stabilité longitudinal (LSI).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Entretien aisé&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/images/thumb_CAT_4574.jpg&quot; alt=&quot;medium_CAT_4574.jpg&quot; style=&quot;float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0px; border-width: 0px&quot; /&gt;L’accès au bloc moteur par deux capots à hauteur d’homme (supérieur et latéral) facilite les opérations de maintenance. Il en est de même pour la batterie placée sous la flèche, à l’avant du châssis, pour le réservoir de liquide lave-glace, le filtre à air ou celui de climatisation. Autre avantage, le niveau d’huile est visible de l’extérieur.&lt;br /&gt; &amp;nbsp;&lt;br /&gt; En conclusion, après essai, le TH255 s’avère être l’outil idéal pour le travail à la ferme. Il est équipé de pneumatiques Firestone semi-agraire (14 x 17,5) répondant à toutes les surfaces (béton, bitume, terre, fumier, etc). Seule lui manque l’homologation « Tracteur agricole » qui n’est pas décernée aux&amp;nbsp;télescopiques de type « super compacts ».&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;right&quot;&gt;Patrick LANGE&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Principales caractéristiques techniques&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;. Hauteur :&lt;/strong&gt; 1,96 m.&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;. Largeur :&lt;/strong&gt; 1,85 m.&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;. Hauteur maxi :&lt;/strong&gt; 5,60 m.&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;. Capacité de levage :&lt;/strong&gt; 2,5 t, à portée maxi 850 kg.&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;. Rayon de braquage :&lt;/strong&gt; 3,20 m.&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;. Puissance :&lt;/strong&gt; 85 ch.&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;. Débit hydraulique :&lt;/strong&gt; 85 l / min.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt; </description>  </item>  <item> <guid isPermaLink="true">http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/archive/2008/06/27/renault-agriculture-le-nom-est-tombé.html</guid> <title>RENAULT AGRICULTURE. Le nom est tombé</title> <link>http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/archive/2008/06/27/renault-agriculture-le-nom-est-tombé.html</link> <author>noreply@blogs.argusauto.com (La Rédaction)</author>   <category>Constructeurs et réseaux agricoles</category>   <pubDate>Fri, 27 Jun 2008 06:00:00 +0200</pubDate> <description> &lt;div style=&quot;text-align: center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/images/thumb_ORPHEA_26537.jpg&quot; alt=&quot;medium_ORPHEA_26537.jpg&quot; style=&quot;margin: 0.7em 0px; border-width: 0px&quot; /&gt;&lt;/div&gt; &lt;p&gt;En janvier 2006,&amp;nbsp;Claas qui possédait, depuis 2003, 51 % de Renault Agriculture passait à 80 % dans le capital de ce dernier. Avec l’acquisition des&amp;nbsp;20 % restants, le constructeur allemand est aujourd’hui totalement propriétaire de la dernière marque de tracteurs agricoles français.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/images/thumb_Ulrich_Jochem_Claas_Tractor.jpg&quot; alt=&quot;medium_Ulrich_Jochem_Claas_Tractor.jpg&quot; style=&quot;float: right; margin: 0.2em 0px 1.4em 0.7em; border-width: 0px&quot; /&gt;Désormais, on dira &quot;Claas Tractor&quot;. C’est le nouveau nom de la filiale française responsable du développement et de la fabrication des tracteurs du groupe allemand.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;A ce propos, Ulrich Jochem, membre du comité de direction de Claas et président de la division tracteurs (photo) a déclaré que &lt;em&gt;« le processus d’intégration de Renault Agriculture dans le groupe Claas s’est achevé avec succès dans tous les domaines majeurs. L’appellation&lt;/em&gt; « Claas Tractor SAS » &lt;em&gt;va ainsi témoigner en externe de notre appartenance à la famille Claas. Il s’agit là d’un élément central du portefeuille des produit de la marque&amp;nbsp;que nous allons continuer&amp;nbsp;développer ».&lt;/em&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt;Groupe solide, offre étendue&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img src=&quot;http://machinisme-agricole.blogs.argusauto.com/images/thumb_IMG_3014.JPG&quot; alt=&quot;medium_IMG_3014.JPG&quot; style=&quot;float: left; margin: 0.2em 1.4em 0.7em 0px; border-width: 0px&quot; /&gt;Avec un chiffre d’affaires de 2,7 milliards d’euros et 8 500 collaborateurs, Claas est le leader européen en matériel de récolte ( moissonneuses-batteuses, ensileuses, outils de fenaison, presses ). Après avoir fortement investi dans le développement de ses produits, dans la formation de ses collaborateurs et dans la modernisation de l’outil industriel que représente l’usine du Mans dans la Sarthe, la marque s’impose dans le groupe de tête des tractoristes.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;De 2003 à aujourd’hui, grâce au renouvellement complet de son offre de produits, la part à l’exportation des tracteurs fabriqués au Mans a doublé et ces derniers, passés de l’orange au vert, ont augmenté l’attractivité du programme auprès du réseau et des clients. Les commandes ont suivi.&lt;/p&gt; &lt;p align=&quot;right&quot;&gt;Patrick LANGE&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; </description>  </item>  </channel> </rss> 